“不出海，就出局”，已然成为全球化背景下的共识。
今天的中国企业，他们具有全球视野，也具有全球竞争力。起航、冒险、利益、荣誉，是今天不少中国企业的日常，也是成千上万中国出海人的指南。
过去一年，中国的改革开放继续向纵深推进，其中，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。
从“出口贸易”到“出海贸易”，中国企业重构全球产业链。在主动寻找破壁机会的过程中，中国企业改写了商业版图。
不过与此同时，中国企业出海，也面临着诸多挑战。比如，如何面对地缘政治中的冲突问题？如何解决人才储备？如何在不确定性中寻找确定？
怎样高质量出海，成为新的热议风向。
2024年4月13日，“中企出海，迎浪造潮”2024南风窗春季峰会在广州知识城国际会展中心举行。知识城国际会展中心地处国家级双边合作项目——中新广州知识城核“芯”，是赋能现代知识产业集群高质量发展的国际交流平台。
中国商业文明研究中心、秦朔朋友圈创始人秦朔，上海社会科学院国际问题研究所所长、中国国际关系学会副会长王健，上海交通大学上海高级金融学院实践教授、原美联储高级经济学家胡捷，TCL实业副总裁、全球营销中心总经理江彪，广州明珞装备股份有限公司执行总裁雷鸣，华坚集团副总裁、埃塞俄比亚华坚轻工业园董事张芸琪等重磅嘉宾出席会议，并进行了精彩的观点输出。
地缘政治如何影响中企出海？
会上，南风窗主编赵义作为峰会主办方发表致辞。他提出，活动主题“中企出海，迎浪造潮”中的“潮”，指的就是有更多的中国企业成为世界级企业的浪潮。这是一个在中国企业主导下的全球化传奇。
谱写传奇的，当然不只是某个单品的走红，或者某笔对外投资的落地，而是中国整个产业链、价值链的系统性崛起。
主办方致辞后，中国商业文明研究中心、秦朔朋友圈创始人秦朔，上海社会科学院国际问题研究所所长、中国国际关系学会副会长王健，依次发表了主题演讲。
秦朔围绕《出海新思考：从中国经济到中国人经济》分享了他的心得与体会。他认为，中国企业出海，是在自身形成了强大的产业能力、经营管理能力后的自然外溢，也是布局全球资源、为我所用、提升供应链韧性的战略。
伴随着中国企业新一轮的产业能力出海，中国将在全球经济舞台上续写属于奋斗者的新篇章，也将迎来国民生产总值（GNP）增长的新时代。
秦朔称，从中国经济到中国人经济，机遇挑战并存，机遇大于挑战，但实现机遇的要求也在提高。
全球再工业化、现代化的兴起，使得中国模式和中国能力有可能在全球开花。而制约中国能力全球化的障碍在于：别人让不让你去？培育新兴市场的成本如何？如何越过发达市场门槛？
秦朔认为，只有硬实力和软实力相结合，才能实现可持续的本地发展。
国际地缘政治，如何影响中企出海？
上海社会科学院国际问题研究所所长、中国国际关系学会副会长王健从当前的地缘政治走向中，发现未来经济成长空间。
王健认为，地缘政治有四个走向：大国竞争重归国际政治中心，地缘冲突加剧，阵营化趋势显现；推动全球地缘经济沿着地缘政治裂痕逐渐碎片化，新技术主导的新产业生态可能出现分叉趋势；应对气候变化的产业转型将形成新的能源贸易格局，“碳干涉”和关键矿产资源成为“绿色能源竞赛”新焦点；全球南方不断崛起，在世界人口结构和经济增长中的权重不断增加，成为重要的政治中间地带和经济增长空间。
上海社会科学院国际问题研究所所长、中国国际关系学会副会长王健
王健表示，企业做出海外经营决策，有三个战略利润动机：获取自然资源或人力资源，渗透市场，提高经营效率。
与此同时，企业出海也面临强制约束条件。其中，最为突出的就是国际环境中投资或者经营的不确定性。法律、税收、政府限制、劳工要求、当地消费文化和伦理、语言，还有地缘政治及由此引起的一些安全风险，尤其值得关注。
中企出海，机遇大于挑战
在南风窗春季峰会上，TCL实业副总裁、全球营销中心总经理江彪，广州明珞装备股份有限公司执行总裁雷鸣，华坚集团副总裁、埃塞俄比亚华坚轻工业园董事张芸琪分别进行了优秀案例分享。
首先，TCL实业副总裁、全球营销中心总经理江彪分享了TCL全球化实践的丰富经验。
江彪回顾了TCL全球化25年的发展历程，并总结TCL全球化策略的三点思路——抓住产业升级机会，依靠一流产品打造全球性品牌；采用渐进式的产品竞争策略，逐步提高产品附加值，打造差异化走向高端；为产品赋予更多价值内涵，建立全球性品牌。
通过TCL的一些全球化案例，江彪还分享了诸多反思与经验：以并购方式绕过欧美贸易壁垒，但因预判及资源准备不足遇挫，“呛了一口水”，倒逼TCL学会了“游泳”；抓住市场替代机会快速发展，逐步打造成全球性知名品牌；依赖合作伙伴本地资源和营销网络，实现TCL品牌产品快速增长；主抓渠道管理和终端零售能力，匹配精准的营销策略，逐步成为市场领导品牌。
江彪表示，经过多年的全球化发展，TCL对于全球化也有了新的理解。
“全球化就是本土化，产品、制造和供应链、营销、人力资源等坚持本地化布局来实现全球领先；全球化就应该有中高端化能力，坚持自主研发创新，升级突破中高端；全球化就应该是全球文化、本地文化多元融合、文化共鸣。”
广州明珞装备股份有限公司执行总裁雷鸣以《智造出海：中小企业能办大事》为题，分享了明珞装备出海的一些经验。
明珞装备成立于2008年，主要帮汽车、新能源及一般工业企业做智能制造产线解决方案。客户主要是奔驰、宝马、福特、奥迪等全球头部的整车企业。近几年，明珞装备一直积极推进国际化战略。截至目前，明珞国际业务占比超过70%，产品已经出口到美国、德国、日本、南非等全球15个国家。
雷鸣表示，明珞装备的出海之路取得了三大突破：成立美国、德国、日本、南非、波兰等地的子公司、办事处；顺利进入奔驰体系，承接3亿元南非项目；首套柔性总拼系统销售到海外。
但在出海过程中，明珞装备也曾遇到三大困难：海外车企技术标准、海外劳工人才短缺以及遭遇“黑天鹅事件”受到的冲击。
最终，明珞装备通过深度学习、共建新标准、自主人才培养等方式攻坚克难。
雷鸣希冀：“中国制造再出海已吹响号角，我们扬帆共济，一起拥抱全球市场。”
非洲，作为世界上增长最快的经济体之一，拥有丰富的自然资源和巨大的市场潜力。出海非洲，中国企业会遇到哪些机遇与挑战？
华坚集团副总裁、埃塞俄比亚华坚轻工业园董事张芸琪分享了在东非“新丝路”出海过程中的发展与探索。张芸琪介绍，以东莞为起点，华坚集团走到江西，又出海到埃塞俄比亚，积累了许多经验。
她表示，之所以选择到埃塞俄比亚投资，是因为当地终年气候凉爽宜人、政局稳定、治安良好，当地华人普遍受到尊重，此外在制造业成本、关税、贸易等方面也均有优势。
回顾自身的投资经历，张芸琪总结道，第一条经验是要知悉埃塞俄比亚趋势，内外销的极端矛盾以及外销的客观条件；第二条经验是积极入驻工业园，进行人才培养，同时寻求本地化融合。
她提醒，中国企业出海后，在当地也要注意守法经营、诚实纳税，尊重当地民俗及宗教习俗，履行社会责任，同时要注意礼节，平等对待当地人民。
解码出海，中企走向世界
围绕着“中企出海”，一场大咖云集的高端对谈为解码出海提供了不同角度的专业观点。
上海交通大学上海高级金融学院实践教授、原美联储高级经济学家胡捷认为，对于中国企业来说，去东南亚是非常重要的一个出海选项。
中国企业走向东南亚，有如下几个优势：第一是发展落差比较合适，适合我们的产业过去；第二个优势是人口较多；第三，华人在东南亚地区有根基，在一定程度上有亲切感；第四，地理距离较近。
被问及企业在现实中要如何开启出海，EqualOcean创始合伙人黄渊普表示，出海第一步就是真正走出去，“不只是站在国内聊，要真正出去看看。无论是理论还是实践，最好是要结合起来”。
谈及中国企业出海遇到的人才挑战，领英中国出海招聘解决方案负责人王巍给出了自己的见解。
她认为，人才与商业息息相关。人才挑战和中企在海外目的地的商业化遇到的问题具有共性，体现在三方面。
第一是文化冲突，它的反面并非是文化统一，而是文化融合；第二是合规问题，在出海过程中，企业对于人才合同的签署、福利的管控，方方面面都涉及合规上的挑战；第三是跨文化管理。
王巍表示，出海企业在不断深入全球化的过程中，最终必然会走到真正的沟通协作，从只招中国人发展到全球化、多元化用工。
知识城产投集团总经理王国华表示，中国企业出海过程中遇到最明显的挑战在知识产权方面。而中新知识城在海外布局方面形成了自己的优势。2016年7月，中新广州知识城经国务院正式批复开展知识产权利用和保护综合改革试验。知识城是立足广东、辐射华南、示范全国、走向海外的知识产权引领创新驱动发展之城。
会上，嘉宾与现场观众也进行了精彩互动。
其中一位来自新加坡生物医药企业的观众提问，企业应当如何国际化地管理专业高新技术人才。
领英中国出海招聘解决方案负责人王巍回答称，企业尤其是当下的国际化企业，一定要做好人才的再培养，对人才库拥有深度认知。同时，尽量让人才的工作周期变长，留住人才，给国际化人才构建清晰的个人职业发展路径。
最后，EqualOcean创始合伙人黄渊普回应了观众对于业务出海成本的疑惑。同时，他认为中国不应该满足于在国内做出海业务，而应该“去世界开工厂”。
“要敢于走出去，我们年轻一代人才的舞台，是世界舞台。”
